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    • eicad道路设计软件进行互通立交设计W1,W2,W3的取值

      eicad道路设计软件进行互通立交设计W1,W2,W3的取值

      采用eicad进行互通立交的直接式变速车道设计时,需要设置W1/W2/W3的取值。

      先来看w1、w2、w3的含义是什么?

      变速车道包括:直接式和平行式两种,平行式变速车道一般的设计过程是作主线设计单元的偏置线,而后将其按要求截断后作为车道设计起始单元,使用积木法、模式法设计命令可以十分方便地完成。而直接式变速车道则需要将主线设计单元偏移之后,按照一定的渐变率进行偏转。

      偏宽参数 W1、W2、W3 分别代表:“渐变段起点距主线距离”、“变速车道起点距主线距离”和“变速车道终点距主线距离”,点取“查看示意图”按纽,弹出的示意图中,分别指示出三个偏宽的含义。

      eicad道路设计软件进行互通立交设计W1,W2,W3的取值

      以下是直接式的单车道匝道的偏宽取值:

      eicad道路设计软件进行互通立交设计W1,W2,W3的取值

      以下是直接式的双车道匝道设置辅道的偏宽取值:

      eicad道路设计软件进行互通立交设计W1,W2,W3的取值

      湖北省 武汉市
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