什么是道路远景设计年限?

什么是道路远景设计年限?

新建公路或改善原有的公路,一般不应只根据现行交通量，而应按使用这些道路设施所期望的远景交通量来考虑。应当在合理的养护下，根据其使用期限内可能出现的交通量来进行设计。据美国有关资料：道路用地和路基的实际使用年限可预期为100年，较小的排水构造物和路面底层为50年，桥梁为25~100年，路面面层为10~30年。所有以上估计都是以适当养护和不允许废弃为前提的。桥梁寿命可随反复的重型荷载的次数而变化。路面寿命变化很大，主要取决于初期费用和反复的重型轴载荷。由于一条公路沿线经济、人口和土地开发可能发生的变化、以及预测交通量不可靠等因素，公路设计年限的确定需综合上述各种因素并结合工程造价、大修期限及费用等投资效益的分析而确定。

在现行公路设计中，设计年限包括为确定道路行车部分宽度和路线几何设计规划而采用的交通量预测增长年限与为确定路面结构而采用的路面使用年限两种：

各级公路规划交通量预测的年限：国家及省重要干线公路为20年；国家及省干线公路为15年,但其中高速公路和一级公路应为20年；县公路为10年。

柔性路面设计年限：高速公路、一级公路15年；二级公路12年（高级路面）、10年（次高级路面）；三级公路8年；四级公路5年。

水泥混凝土路面设计年限：特重交通量40年；重交通量30年；中等交通量30年；轻交通量20年。