城市道路工程设计规范
设计速度 design speed
道路几何设计(包括平曲线半径、纵坡、视距等)所采用的行车速度。
设计速度 = 这条路 “按设计能跑的最高安全速度”;不是限速牌的数字,是修路时定的 “基准速度”。
决定这条路的弯多大、坡多陡、视距多远、车道多宽。
快速路 / 高速主路:80–100 km/h(跑起来最顺的速度)
主干路:60 km/h
次干路:40–50 km/h
支路 / 辅路:20–40 km/h(一般是主路的 0.4–0.6 倍)
匝道 / 集散车道:30–60 km/h(比主路慢,安全过渡)
设计年限 design life
包括确定路面宽度而采用的远期交通量的年限与为确定路面结构而采用的保证路面结构不需进行大修即可按预定目的使用的设计使用年限两种。
分两层意思:
交通量设计年限:这条路不堵车、能满足未来车流的年限
快速路 / 主干路:20 年
次干路:15 年
支路:10–15 年
路面 结构设计年限:路面不用大修、还能正常用的年限
沥青路面:快速 / 主干路 / 次干路 15 年,支路10 年
水泥路面:快速 / 主干路 30 年, 次干路 / 支路20 年
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项目建设背景与必要性: 现状供水不足、水质差、管网老化 城市发展、人口增长、新区建设 结论:必须建,不建不行 建