公路桥梁设计4个阶段

公路桥梁设计主要考虑4个阶段。
第一个阶段叫使用阶段，持久状况。既然要供很多的车辆使用，就不能发生破坏和较大变形。
第二个阶段叫施工阶段，短暂状况。施工过程中，也不能发生破坏，至于较大的变形要不要控制，具体情况需要而定。
第三个阶段叫偶然阶段，偶然状况。突然有一天汽车撞上去了，船只撞上去了，可以不考虑大变形，但是一定不能发生破坏。
第四个阶段叫地震阶段，地震状况。同上，地震来了，可以不考虑大的变形，但是不能发生破坏。
针对每一个阶段或者状况，都要分别验算，确保4个状况都能通过。
具体的，针对第一阶段和第二阶段，承载力计算用的是荷载的基本组合，正常使用计算用的是荷载的频遇组合或者准永久组合。
第三阶段，承载力计算用的是荷载的偶然组合，不需要做正常使用计算。
第四阶段，承载力计算用的是荷载的地震组合，不需要做正常使用计算。