如何理解道路路基场地液化现象？

处于地下水位以下的饱和砂土和粉土的土颗粒结构受到地震作用时将趋于密实，使空隙水压力急剧上升，而在地震作用的短暂时间内，这种急剧上升的空隙水压力来不及消散，使原有土颗粒通过接触点传递的压力减小，当有效压力完全消失时，土颗粒处于悬浮状态之中。这时，土体完全失去抗剪强度而显示出近于液体的特性。这种现象称为液化。

液化前，土颗粒相互接触，通过接触点可以传递剪力。

液化后，土颗粒被空隙水压力分开，接触点分开，变成悬浮状态，可以传递剪力为0。

孔隙水压力是指土壤或岩石中地下水的压力，该压力作用于微粒或孔隙之间。